شرکت های معدن، سنگ و مواد معدنی زیادی را نیاز دارند تا به حرکت درآورند. در واقع، معادن، کارخانه های خرد کردن سنگ، کارخانه های سیمان سازی، کارخانه های آماده سازی ذغال سنگ، عملیات شن و ماسه، نیروگاه های زغال سنگ و کارخانجات بهره برداری از سنگ معدن، مواد سنگین زیادی را به صورت عمده به صورت فله ای تهیه می کنند که باید بر اساس وزن، پایش شده و برای تغذیه سنگ شکن ها و دیگر بخش های کارخانه ها فرستاده شوند. در این کارخانه ها، وظیفه تعیین وزن مواد عبوری بر عهده سیستم توزین نوار نقاله است.   

سیستم توزین نوار نقاله بخش مهمی از سیستم انتقال عمده مواد معدنی است. یک سیستم مقیاس نوار نقاله به شما امکان می دهد بر تولید و مقدار تولید نظارت داشته باشید یا میزان وزن محصول را تنظیم کنید، با استفاده از این سیستم ها می توانید اطلاعات مناسبی برای مدیریت  کارآمد و بهینه داشته باشید.

این سیستم های توزین نوار نقاله از سه عنصر اصلی تشکیل شده اند. قسمت توزین که دارای سلول بار است، وزن مواد را روی نوار نقاله اندازه می گیرد. اطلاعات سنسور سرعت نوار نقاله و یکپارچه ساز الکترونیکی با داده های سیگنال های خروجی سلول بار ترکیب شده و مقدار مواد عبوری محاسبه شده و می توان مقدار عبور مواد را مشخص کرده و یا تغییر داد.

عملکرد و دقت سیستم توزین نوار نقاله

مونتاژ توزین (The weighing assembly) بسته به عرض نوار نقاله از یک یا دو ماژول تشکیل شده است. ماژول ها از وزن خالص پشتیبانی می کنند و وزن مواد را روی نوار نقاله اندازه می گیرند. سنسور سرعت به صورت مکانیکی به قرقره دم نوار نقاله متصل شده و جریان پالس ایجاد می کند.

هر پالس نشانگر یک واحد از حرکت نوار نقاله است. فرکانس جریان پالس متناسب با سرعت کمربند است. مدار الکترونیک، سیگنال های خروجی از ماژول های مقیاس و سنسور سرعت را یکپارچه می کند تا بتواند وزن مواد عبوری را تشخیص دهد و یا در صورت تعیین میزان کل مواد، در صورتی که مواد عبور داده شده به حد مشخص شده برسد، جریان عبور مواد را قطع کند.

برخی از سیستم های توزین نوار نقاله در فرآیندهای مربوط به مواد کم ارزش با دقت 1? استفاده می شوند و اطلاعات مربوط به نرخ پایه عبور مواد و توابع کل را ارائه می دهند. سایر سیستم های نوار نقاله می توانند فرآیندهای خوراک مواد را با دقت 0.5? ± یا با دقت بهتر از حد نرمال ± 0.25 نظارت کنند.

اگر در برنامه های توزین خود نیاز به دقت بالایی دارید که نیاز به صدور گواهینامه از سوی دولت و سازمان های نظارتی دارد، سیستم های توزین نوار نقاله ای وجود دارند که از 4 سیلندر، 4 سلول بار، سنسور سرعت و مدار الکترونیکی باکیفیت بالا تشکیل شده اند تا کنترل وزن با دقت بالا را ارائه دهند. این سیستم ها اندازه گیری های بسیار دقیقی را در +/- 0.125 درصد ارائه می دهند.

اگر به این نوع دقت احتیاج دارید، بهتر است به دنبال سیستم توزین نوار نقاله ای باشید که موفق به دریافت گواهینامه از سوی سازمان استاندارد شده است. این استانداردها بعد از اتمام موفقیت آمیز ارزیابی یک دستگاه، گواهی انطباق را صادر می کنند. این نشان می دهد که دستگاهی که این گواهینامه را دارد، قادر به برآورده کردن الزامات قابل اجرا است.

بیشتر سیستم های توزین نوار نقاله قادر به ارائه نتایج قابل اعتماد در ± ½ درصد از رتبه بندی کامل خود هستند. سیستم توزین نوار نقاله که دارای استاندارد تایید شده است، قادر به ارائه نتایج، مطابق با معیارهای استاندارد و فناوری خواهد بود. این استانداردها تعیین می کنند که این سیستم ها دقتی در حدود ¼ درصد از بار واقعی مواد عبوری و قابل تکرار در ¼ درصد پهنای باند، را دارند.

اگر به اندازه کافی اطلاعات در مورد این سیستم های توزین نوار نقاله به دست آورید، به راحتی می توانید نوع مناسب را انتخاب کنید. برخی سیستم ها برای مواد با ارزش بالا بهتر هستند در حالی که برخی دیگر برای مواد کم اهمیت، از نظر اقتصادی مقرون به صرفه تر خواهند بود.

لودسل یک مبدل است که نیرو را اندازه گیری می کند و این نیرو را به عنوان سیگنال الکتریکی ارائه می دهد. بیشتر سلول های بار از یک فشار سنج برای تشخیص و اندازه گیری بار استفاده می کنند، اما لودسل هیدرولیکی و پنوماتیکی نیز موجود است.

لودسل دارای فشار سنج (Strain Gauge)

سلول های بار فشارسنج معمولا دارای چهار فشار سنج هستند که آنها در پیکربندی پل وتستون قرار می گیرند و یک مدار الکتریکی که دو بازوی پل را متعادل نگه می دارد.

نیرویی که اندازه گیری می شود، فشارسنج را در این نوع سلول بار تغییر شکل می دهد و تغییر شکل با تغییر در سیگنال الکتریکی اندازه گیری می شود.

چگونه یک لودسل فشاری کار می کند؟

در اصل، یک سلول بار فشاری بلوکی است که برای نگه داشتن بار در یک نقطه و اندازه گیری فشار طراحی شده است. در حالی که لودسلهای تنشی نیروی کششی را اندازه می گیرند، این لودسلها یک نیروی فشاری را در امتداد یک محور واحد اندازه گیری می کنند. به طور کلی، یک لودسل فشاری در زیر جسم مورد نیاز برای اندازه گیری قرار می گیرد و وزن را مشخص می کند.

همان طور که قبلا ذکر شد، فشارسنج در یک لودسل فشاری هنگام اعمال بار تغییر شکل می دهد و از این تغییر شکل برای اندازه گیری استفاده می شود. بسته به نوع کاربرد، از سلول های باری فشاری برای تعیین هرگونه تغییر نسبی در مقاومت استفاده می شود. استفاده از مدار پل وتستون اجازه می دهد تا این تغییرات نسبی با دقت زیادی اندازه گیری شوند و نتایج قابل اطمینانی حاصل شود.

سلول های باری فشاری به طور کلی از موادی ساخته شده اند که در برابر زنگ زدگی و خراش مقاوم هستند، زیرا صفحه اصلی برای ارائه نتایج دقیق باید از هرگونه تغییر شکل فارغ باشد.

برای اطمینان از این امر، اغلب از یک پوشش سخت شده در صفحه پایه استفاده می شود. سلول های باری فشاری به طور خاص برای کاربرد در جایی طراحی شده اند که فضا محدود باشد و ساخت آنها می تواند بسیار کم حجم باشد. آنها همچنین برای استفاده برای بارهای با ظرفیت بسیار بالا ایده آل هستند.

این لودسلها کاملا دقیق هستند و در صنایع باسکولی بسیار مفید و کاربردی خواهند بود. عملکرد لودسلهای فشاری بسیار متنوع است و قادر به اندازه گیری بارهای خارج از مرکز هستند، که برای اطمینان از صحت اندازه گیری بسیار مفید خواهند بود.

سلول های باری فشاری همچنین طول عمر بالایی دارند و با ارائه خدمات کالیبراسیون لودسلهای معمولی، می توان ثبات و صحت عملکرد آنها را تضمین کرد. سلول بار یا لودسل یکی از اجزاء باسکول ها است که در صورتی که نگهداری مناسبی از آنها به عمل آید، طول عمر بالایی خواهند داشت.

سهولت اندازه گیری با یک سلول باری فشاری به سرعت بخشیدن به پردازش و خروجی، کاهش زمان صرف شده برای به دست آوردن نتایج و در نهایت کاهش هزینه کمک می کند.

سلول های بار فشاری ارائه شده توسط پارس موازین

پارس موازین مجموعه ای از سلول های باری فشاری را ارائه می دهد، که به خصوص برای استفاده در اندازه گیری وزن در فرآیند مهندسی مواد و توزین مخزن مناسب هستند.

لودسلهای فشار برای استفاده در محیطهای خطرناک به صورت ضد انفجار قابل ارائه هستند و دارای گواهینامه بین المللی نیز می باشند. اگر می خواهید اطلاعات بیشتری درباره سلول های باری فشاری کسب کنید، لطفا با ما تماس بگیرید و با یکی از اعضای تیم پارس موازین از قسمت فنی و مهندسی گفتگو کنید.

در صنایع مختلف از نوار نقاله استفاده می شود تا مواد را به نقاط مختلف حمل کنند. در بسیاری از مواقع در حین جابجایی مواد، باید آنها را وزن کرد تا بتوان درک درستی از کار داشت و میزان مواد منتقل شده را به دست آورد که این کار با استفاده از سیستم توزین نوار نقاله قابل اجرا خواهد بود.

با استفاده از سیستم های ویفیدر می توان مواد را در حین حرکت وزن کرد و محدودیتی در عملیات وزن کشی وجود نخواهد داشت. نوار نقاله مواد را حمل می کند و در همان زمان، وزن آنها را هم محاسبه کرده و حتی می توان میزان خروجی را با کم و یا زیاد کردن سرعت تنظیم کرد. این کار در صنایعی کاربرد دارد که باید میزان مشخصی از مواد به بخش بعدی تحویل داده شود که این کار با استفاده از سیستم توزین نوار نقاله امکان پذیر خواهد بود.

برای آشنایی با باسکول به این صفحه مراجعه کنید.

در صنعت تولید سیمان این سیستم های توزین نوار نقاله نقش مهمی در کیفیت محصول تولید شده دارند. از زمانی که مواد اولیه خام به کارخانه وارد می شود تا مراحل پایانی، سیستم توزین در چندین مرحله مورد نیاز است. در صورتی که مواد اولیه به درستی وزن نشوند، محصول، شرایط و خواص پیش بینی شده را نخواهد داشت.

کالیبره کردن سیستم توزین نوار نقاله

یکی از مواردی که باید به آن توجه کافی کرد، کالیبره کردن سیستم توزین است که در صنایع مختلف شباهت ها و تفاوت هایی دارد. در صورت کالیبره کردن صحیح، میزان مواد عبوری را می توان به صورت دقیق محاسبه کرد. با کارکرد صحیح سیستم توزین نوار نقاله کیفیت محصول تولید شده را می توان به طور کامل کنترل کرد. با این سیستم ها هزینه های مصرف بیش از حد مواد اولیه استفاده شده کاهش خواهد یافت.

قبل از راه اندازی، بعد از تعمیرات و یا در فواصل زمانی مشخص باید سیستم های توزین کالیبره شوند. کالیبره کردن برای تعیین دقت اندازه گیری سیستم های توزین اهمیت بالایی دارد و در صورتی که سیستم هایی که برای مشخص کردن وزن کاربرد دارند کالیبره نشوند، احتمال تشخیص نادرست وزن وجود خواهد داشت. در نوار نقاله کالیبره کردن به این صورت است که یک بار سیستم را بدون بار تست و کالیبره می کنند و در مرحله بعد با استفاده از بارهای استانداردی که وزن دقیقی دارند این کار انجام می شود. همچنین پس از کالیبره تست با مواد توزین شده نیز جهت حصول دقت بیشتر انجام می شود.

تمامی اتصالات و شرایط کلی و ظاهری سیستم بررسی می شود و بعد از اطمینان از برقراری اتصالات به طور مناسب، عملیات کالیبره کردن انجام می شود.

کاربردهای مختلف نوار نقاله

تقریبا می توان گفت از معادن گرفته تا کارخانه های مختلف استفاده از نوار نقاله باعث شده با نیروی کار کم، کارهایی با حجم و دقت بالا انجام شود. این دستگاه ها مقرون به صرفه هستند و می توان در قسمتی از آنها، سیستم توزین نصب کرد تا در حین جابجایی مواد، آنها را وزن کنند. انتقال و محاسبه وزن باید به طرز مناسب و دقیقی انجام شود تا بتوان نتیجه مطلوب را به دست آورد. برای کارهای مختلف، نوار نقاله های متفاوتی تولید شده اند و حتی تسمه ای که مواد بر روی آن قرار داده می شوند هم برای کاربردهای مختلف دارای طراحی های متفاوتی است.

همیشه باید دقت سیستم های توزین را بررسی کرد تا بتوان مواد اولیه را با ترکیبی مناسب با هم مخلوط کرد و یا محصول نهایی را با د قت از کارخانه و یا معدن خارج کرد و به دست خریداران رساند. سیستم های توزین نقش اساسی در کیفیت محصولات دارند و تنظیم بودن آنها باعث خواهد شد به جز تولید محصولی با مشخصات مناسب، ضرری به کارخانه وارد نشود.

پارس موازین دارای تجربه بالا و یکی از پیشکسوتان صنعت توزین به شمار آمده و در زمینه نصب و تولید انواع سیستم توزین فعالیت دارد. این شرکت با داشتن نمایندگی های متعدد در سراسر ایران آماده مشاوره و ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان محترم است.

ویفیدر در درجه اول از یک تسمه نقاله از نوع کمربندی کوتاه تشکیل شده است که مواد را از دریچه ورودی به محل تخلیه منتقل می کند. مواد با ورود به فیدر، از یک گیت برشی ورودی عبور می کنند و یک بستر کم عمق از سطح مقطع مواد را تشکیل می دهند. در حین حمل و نقل، مواد توزین می شوند و سرعت نوار به طور مداوم تنظیم می شود تا در نتیجه دبی خروجی ثابت باشد.

مزایا، محدودیت ها و ملاحظات سیستم ویفیدر

سیستم ویفیدر به طور کلی برای کار در محیط های سخت طراحی شده و دارای کارکردی قابل اطمینان است.

دقت

در صورت نگهداری صحیح و بسته به نوع مواد ورودی، یک فیدر تسمه نقاله قادر به پایداری با دقت بالاست، به طور معمول میزان نرخ ورودی به 0.5 درصد یا بهتر تنظیم می شود.

محدوده

تغذیه ویفیدر معمولا متناسب با نرخ ورود مواد متغیر است که در آن می توان سرعت بلت متناسب با دقت مورد نیاز حفظ شود.

کنترل مواد

این دستگاه توزین نسبت به تغییرات و کاهش وزن در تغذیه مواد، دارای انعطاف پذیری بالایی است و طیف گسترده ای از مواد مناسب برای تغذیه بلت فیدر هستند، مانند، مواد دارای جریان آزاد (غیر سیال یا با کارکرد دشوار) شامل پودرها، گرانول ها، با شکل گلوله ای و مانند آن. با این حال، به دلیل فضای ورودی قابل تنظیم و نسبتا نامحدود ویفیدر، می توانید مواد بزرگ تر از اندازه ذرات را کنترل کنید، و آن را برای استفاده در برخی از برنامه های اصلی تولید تنظیم کنید. در صورت لزوم، با استفاده از پیش فیدر، می توان قابلیت جابجایی یک فیدر وزنی را افزایش داد به ویژه در برنامه ترکیب اولیه، یک شیر دوار (روتاری ولو) تقریبا همیشه یک بلت توزین را همراهی می کند.

مهار مواد

هر دو طرح قاب باز و بسته در دسترس هستند. با این وجود، در مواردی که مهار مواد مشکل ساز است، طراحی قاب بسته مناسب تر است اما باید بازرسی های دوره ای و تمیزکاری مداوم بر روی آنها انجام شود، زیرا گرد و غبار و آلاینده های باقیمانده ممکن است در فیدر بسته مشکلاتی را به وجود بیاورد.

روغن کاری

از آنجا که ماده از طریق بلت متحرک وزن می شود، صفر کردن دقیق نوار از اهمیت بالایی برخوردار است. در تغذیه بلت توزین، خطاهای انباشته مستقیما به خطاهای توزین تبدیل می شوند.

توزین

برخلاف فیدرهایی که وزن را کاهش می دهند بخش قابل توجهی از دامنه سیستم توزین به کار گرفته می شود و وزن کشی در اینجا با بارگیری تقریبا ثابت مشخص می شود زیرا بستر ماده مورد نظر از قسمت توزین عبور می کند. بنابراین، خطی بودن سیستم توزین در نوار تغذیه چندان جای نگرانی ندارد، اما قطعا وضوح و پاسخ دینامیکی آن حائز اهمیت است. در صورتی که سرعت بلت متغیر باشد، اگر بخواهیم کنترل دقیقی بر میزان تخلیه داشته باشیم، تغذیه نوار به دقت بالاتری نیاز دارد. در چالش وزن کشی، واقعیت این است که وزن گیری از طریق نوار انجام می شود و در نتیجه، فشار و ردیابی نوار باید به صورت مکانیکی کنترل شود تا از اندازه گیری دقیق وزن ماده اطمینان حاصل شود.

جداسازی

به عنوان وسیله ای برای اندازه گیری وزن، ویفیدر باید از محیط خود جدا شوند تا از رسیدن لرزش محیط و خطاهای اندازه گیری جلوگیری شود. استفاده از اتصالات ورودی و تخلیه انعطاف پذیر به طور معمول اقدامات کافی برای رفع این نگرانی هستند.

اندازه

به طور کلی، در مقایسه با یک فیدر کاهش دهنده وزن (LIW) در محدوده مساوی، بلت فیدر نصب نسبتا کمتری دارد، به خصوص برای سیستمهایی که دارای سرعت متوسط یا بالاتر هستند.

در حالی که با گذشت سال ها، فیدرهای کاهش دهنده وزن (LIW) ممکن است در بسیاری از کاربردهای سنتی جایگزین باسکول  های نواری شوند، اما باسکول های نواری مشهور و آزمایش شده به لحاظ زمانی همچنان با قدرت به کار خود ادامه می دهند و همچنین یک راه حل مقرون به صرفه در برنامه های مهم و حیاتی به حساب می آیند و قابلیت رقابت با فیدرهای کاهش دهنده وزن را دارند.

در ساختار سلول بارگذاری ( لودسل ) از حسگرهای کرنش استفاده شده است. سنسورهای فشارسنج با تغییر متناسب با مقاومت به تنش یا فشار پاسخ می دهند. از آنجا که تغییر در مقاومت به صورت خطی است، می توان آن را به نیرو و متعاقبا به یک وزن تبدیل کرد.

استفاده از سنسورهای کرنشی به راحتی با پیکربندی پل Wheatstone انجام می شود. روش های مختلفی برای انجام این کار وجود دارد، اما همه نسبت به اختلاف ولتاژ بین دو نقطه حساس هستند. این تفاوت معمولا بسیار ناچیز است، زیرا تغییر مقاومت نیز بسیار ناچیز است. یک سیگنال خروجی از یک فشار سنج Wheatstone می تواند در محدوده میکرو ولت باشد. این سیگنال باید با استفاده از تقویت کننده های دقیق تقویت شود.

این نوع آمپلی فایرها می توانند سیگنال ها را از 10 تا 100000 بار یا گاهی حتی بیشتر تقویت کنند. پس از خواندن سیگنال، می توان آن را توسط یک پردازنده سیگنال دیجیتال تجزیه و تحلیل کرد و به یک نیرو یا وزن قابل استفاده تبدیل کرد. لودسلها با خروجی رنج کامل در نظر گرفته میشوند که با تغییرات در مقاومت ناشی از تنش یا فشار توسط یک نیرو یا وزن، مورد استفاده قرار می گیرند.

به طور کلی، تعداد پایه های عناصر فعال در پل Wheatstone نوع پیکربندی پل را تعیین می کند. به عنوان مثال، یک پل Wheatstone که دارای چهار فشارسنج یا استرین گیج (Strain Gauge) در چهار بازوی خود است، به عنوان یک مدار فشارسنج کامل شناخته می شود. در حالی که پل Wheatstone می تواند دارای دو فشارسنج کرنشی در بازوهای مجاور مدار خود باشد که تحت عنوان یک مدار فشارسنج نیم پل شناخته می شوند.

فشارسنج کرنشی یک سنسور مقاومتی باند شده است که قابلیت کشش و انقباض دارد. وقتی یک سنسور تحت تنش است مقاومت آن تغییر می کند. محدودیت هایی برای ناحیه خطی وجود دارد که در آن می توان یک سنسور فشارسنج کرنشی نصب کرد، اما طراحی لودسل برای این منظور مهم است. دستگاه های فشار سنج در مناطقی نصب می شوند که میزان فشرده سازی یا کشش حائز اهمیت است. بیشتر فشارسنج های کرنشی از آلیاژهای مس نیکل (کنستانتان) ساخته شده اند. فلز آلیاژی به شکل ورق های زیگزاگ برش داده می شود تا فشار کرنشی را ایجاد کند.

لودسل کششی چیست؟

لودسلهای کششی با فشار سنج هایی برای اندازه گیری بارهای کششی طراحی شده اند. بار کششی به سادگی یک نیروی کششی است. برای اندازه گیری خروجی از تغییر در نیروی کششی اعمال شده بر روی سلول، باید یک ولتاژ روی لودسل اعمال شود.

یکی از کاربردهای لودسلهای کششی در تولید فیلم و ریبون است. اگر نیروی کششی بیش از حد باشد، فیلم ممکن است بشکند و بلا استفاده شود. با توجه به نیاز به تنظیم مجدد دستگاه، این امر باعث کاهش بازدهی تولید می شود. همچنین، اگر نیروی کششی در هنگام سیم پیچ فیلم خیلی کم باشد، رول ها خیلی سست خواهند بود و در برابر بارگذاری هایی که در معرض آن قرار دارند می توانند منجر به خرابی دستگاه شوند.

انواع لودسلها شامل لودسل S-beam، ستون ها و لودسلهای Low profile و لودسلهای بیم هستند.

آینده لودسلها

با پیشرفت فناوری، فناوری لودسلها نیز در حال پیشرفت است. به عنوان مثال، لودسلهای امروزی به طور معمول دارای محدودیت هایی در محدوده وزن هستند که با استفاده از لودسلهای خاص اندازه گیری می شوند. فناوری جدید دامنه این دقت را افزایش می دهد. در آینده، یک لودسل منفرد می تواند وزن را از یک گرم تا چند تن به طور دقیق اندازه گیری کند.

لودسلها کاربردهای بیشتری نیز در میکروسیستم ها پیدا می کنند و در نتیجه محصولی به نام لودسلهای مینیاتوره تولید می شوند. این لودسلها به صورت دستگاه های MEMS (Micro Electro Mechanic Systems) یا ساختارهای سیلیکونی با اندازه کوچک تشکیل شده به شکل تیرها، دیافراگم ها یا صفحات تولید می شوند که می توانند به عنوان حسگر درون یک سلول بارگذاری عمل کنند. MEMS با استفاده از میکروماشین های انبوه و سطحی ساخته می شوند و به دلیل پیشرفت در تکنولوژی محبوبیت بیشتری پیدا کرده اند. MEMS سپس می تواند به صورت انبوه تولید شود، زیرا هزاران عنصر را می توان در ویفر منفرد با مدارهای پشتیبانی یکپارچه ساخت.

اگرچه میلیون ها سنسور را می توان با قیمت بسیار کمی (به اندازه چند دلار) تولید انبوه کرد، اما کاربردهای آنها در مقایسه با فشارسنج های فویلی محدودتر است. در این برنامه ها، مزایای لودسلهای MEMS شامل دقت بالاتر، قابلیت حمل زیاد، نیاز کمتر به انرژی و حتی هزینه های ساخت پایین تر خواهد بود. آینده فناوری لودسل ها روشن است. فن آوری های جدید در حال ایجاد راه حل های خلاقانه برای چالش های فعلی و آتی هستند.

انواع سیستم توزین نوار نقاله مدرن امروزی با نام های زیادی شناخته می شوند. این نام ها شامل ترازوی نوار نقاله (Conveyor Scale)، ترازوی تسمه نقاله (Belt Scale)، ترازوی دینامیکی و باسکول حرکتی هستند. سیستم توزین نوار نقاله امروزی شامل یک قاب توزین، لودسل ، یک سنسور حرکت برای تشخیص سرعت نوار نقاله و مدار پردازنده مرکزی است.

قاب توزین به طور معمول به صورت بخش كوتاهی از كانال فولادی با اعضای متقاطع و یک یا چند مجموعه رولر بر روی آیدلرهایی ساخته شده است كه به طور خاص برای برنامه های توزین طراحی شده اند. قاب توزین در قسمتی از نقاله که جدا شده است نصب می شود. سیستم های توزین نوار نقاله امروزی که در صنایع سنگین مانند زغال سنگ، مواد معدنی و سنگ آهن استفاده می شوند از فناوری لودسل ها استفاده می کنند.

یک لودسل در اصل وزن مواد را به یک سیگنال الکتریکی تبدیل می کند. برای محاسبه سرعت جریان جرم، سیگنال الکتریکی لودسل با یک سیگنال الکتریکی از یک سنسور سرعت تسمه، در دستگاهی که به انتگرال گیر (Integrator) معروف است، ترکیب می شود. انتگرال گیر PLC یا میکروپروسسور، نوعی مدار به همراه پردازنده برای محاسبات وزن در سیستم های توزین تسمه نقاله است.

با دانستن وزن جرم و سرعت تسمه، می توان وزن مواد را محاسبه کرده و به طور معمول با واحد تن در ساعت یا کیلوگرم در متر بیان کرد. کل وزن اعمال شده که در مدت زمان معینی منتقل می شود نیز قابل محاسبه است.

در هنگام انتخاب سیستم های توزین تسمه نقاله ای باید فاکتورهای زیادی در نظر گرفته شود. انواع مختلفی از این نوع از سیستم ها وجود دارند که مشخصات موادی که باید وزن شوند و شرایط کار تعیین می کند که مناسب ترین پیکربندی کدام است.

کارکرد سیستم توزین نوار نقاله

دامنه کارکرد سیستم توزین نوار نقاله ترکیبی از فرآیند مهندسی توسط اجزای با کیفیت و دانش فنی عملی را برای ساخت یک ترازوی دقیق ترکیب می کند که از دقت بی نظیری در طول روز، ماه و سال برخوردار است و می تواند به مدت زیادی وظیفه توزین مواد را انجام دهد.  

در توزین نوار نقاله نسبت وزن موارد عبوری به وزن نوار اهمیت دارد و بر دقت سیستم تاثیرگذار است. اگر این نسبت کم باشد دقت سیستم کاهش می یابد زیرا وزن خوانده شده توسط لودسلها بیشتر وزن بلت است تا مواد و هر چه این نسبت بیشتر باشد سیستم از دقت بهتری برخوردار خواهد بود.

باسکول کل جرم یک وسیله نقلیه، از جمله حرکت دهنده های اصلی و تریلرهای متصل را تعیین می کند. شما می توانید از آنها برای وزن کردن کالاهایی مانند محصولات مزرعه، محصولات کشاورزی و قراضه فلزات با وزن بیش از 3 تن استفاده کنید.

برای موارد تجاری زیر، می توانید از باسکول ها استفاده کنید:

برای خرید و فروش کالاها، برای تعیین هزینه های حمل و نقل و یا سایر موارد که بر اساس وزن محاسبه می شوند.

نکات در مورد باسکول عمومی

معمولا باسکول های عمومی برای استفاده عموم آزاد هستند و تنها باید هزینه آنها را پرداخت کنید. این باسکول ها به طور مرتب بازدید می شوند و از استانداردها پیروی می کنند.

روش های توزین با باسکول

برای اندازه گیری وزن می توان به دو روش عمل کرد که در زیر به آنها اشاره خواهیم کرد.

توزین می تواند مستقیم باشد و برای به دست آوردن نتیجه دقیق، شما باید از این روش استفاده کنید چرا که دقیق ترین روش موجود است و کل وسیله نقلیه را در یک بار توزین وزن می کند.

می توان عملیات توزین را در چند مرحله انجام داد. اگر اندازه صفحه وزن کشی کوچک تر از وسیله نقلیه باشد، می توان در چند مرحله وزن وسیله نقلیه را به دست آورد. همچنین می توانید هر کدام از محورها (یا گروه های محورها) را با رعایت مقررات به طور جداگانه وزن کنید.

استفاده از باسکول

در زمان استفاده از باسکول باید مواردی رعایت شود و باید افرادی که با آن کار می کنند با تمام مقررات آشنایی کامل داشته باشند. هر کدام از باسکول ها الزامات مخصوص به خود را دارد و برای نوع خاصی از وزن کشی مناسب هستند. همیشه مقدار باری که بر روی صفحه قرار می گیرد، باید از ظرفیت آن کمتر باشد تا آسیبی به لودسلهای موجود در زیر صفحه وارد نشود.

استفاده از پرسنل آموزش دیده علاوه بر انجام صحیح وزن کشی، کار با سرعت بیشتری انجام خواهد شد. همیشه باسکول ها را تمیز نگه دارید و مطمئن شوید که باسکول شما درست کار می کند، این کار را با آزمایشات دوره ای انجام دهید.  

باسکول های عمومی

برای کار با باسکول های عمومی، شخصی که عملیات وزن کشی را انجام می دهند، باید دارای مجوز کار با باسکول های عمومی باشد و الزامات مجوز را برآورده کند و در صورت ایجاد تغییر در باسکول، مجوزهای لازم را بگیرد.

روش های کار با باسکول ها

برای تامین نیازهای عملیاتی، باید رویکردهای مربوط به باسکول خود را تعیین کنید و یک سطح بتنی سخت، واقعی و بادوام و یا مواد دیگر تایید شده داشته باشید. این سطوح باید دارای شرایط خوبی باشند و کیفیت خود را از دست نداده باشند.

محیطی داشته باشید که به روشنی توسط علائم نقاشی شده یا سایر ابزارهای تایید شده نشانه گذاری شده اند (اگر قصد استفاده از روش اندازه گیری پایان تا پایان یا وزن کشی محوری دارید). طوری تنظیم شده باشند که زهکشی سطح به داخل گودال نریزد. زهکشی به سمت بیرون باعث دیرتر خراب شدن اجزاء خواهد شد.

انجام عملیات توزین

در هنگام انجام عملیات توزین با استفاده از باسکول، اپراتور باید اطمینان حاصل کند که یک شکاف پیوسته بین صفحه باسکول و لبه اطراف وجود دارد تا از درگیر شدن آن جلوگیری شود. هیچ سنگ و مواد خارجی دیگری در بین سکو و اطراف آن وجود نداشته باشد. ساختار و اطراف آن در شرایط خوبی باشند و پیچ و مهره شل وجود نداشته باشد و یا اجزای اصلی آن خراب یا زنگ زده نباشند. هر عیب و نقصی باعث کارکرد نامناسب خواهد شد.  

آب اضافی بر روی سکو در هنگام توزین وجود نداشته باشد زیرا آب جمع شده می تواند تعادل صفحه توزین را تحت تاثیر قرار دهد. قبل از هر بار وزن کشی، هیچ گونه باری بر روی صفحه وجود نداشته باشد. بارهای شل مانند شن و ماسه بر روی سکوی باسکول جمع نشده باشند زیرا می توانند تعادل دستگاه را تحت تاثیر قرار دهند. از همه مهم تر این که نشانگر قبل از استفاده عدد صفر را نشان دهد.

نمی توان از اهمیت وزن کشی دقیق به وسیله باسکول ها در صنعت معدن و حفاری چشم پوشی کرد. راهکارهای وزن کشی مانند باسکول کامیون ها نقش اساسی در فرآیندهای مختلف مانند استخراج، بارگیری، پردازش، حمل و نقل و توزیع مواد دارند.

کاربرد باسکول ها در صنایع معدن

بگذارید برخی از راه حل های وزن کشی را که می توانید برای افزایش کارایی باسکول استفاده کنید، در ادامه مرور کنیم.

• باسکول های چند صفحه ای

آنها برای وزن کشی وسایل نقلیه سنگین جاده ای، واگن های ریلی و غیره ایده آل هستند. در سایت هایی که به وزن کشی چند تریلر و چند گروه تریلرهای چند محوره نیاز دارید، باسکول های چند صفحه ای  از اهمیت ویژه ای برخوردار هستند. هر صفحه پلاتفرم دارای نشانگر وزن دیجیتالی مخصوص به خود است. یک واحد جمع بندی برای نمایش وزن کلی استفاده می شود.

• باسکول های محورکش

جایگزین مقرون به صرفه برای باسکول های کامل، باسکول های محورکش هستند که در هر زمان یک محور واحد را وزن می کنند و وزن محورها را برای محاسبه وزن کل خودرو جمع می کنند.

• باسکول های چرخ کش

این نوع همچنین یک جایگزین اقتصادی برای باسکول های کامل و باسکول های محورکش هستند. شما می توانید آنها را هر زمان که بخواهید جابجا کنید اما به یک سطح صاف، مسطح و مقاوم برای نصب آنها احتیاج دارید.

• سیستم توزین نوار نقاله

نوع دیگری از سیستمهای توزین به شمار می روند و آنها بهترین گزینه برای کنترل بارگذاری و تطبیق دقیق با شرایط سایت هستند.

• سیستم توزین مخازن و هاپرها

اگر شما طیف وسیعی از محصولات را در سایت خود نگهداری می کنید، می توانید از توزین مخازن و هاپرها و سیلوها استفاده کنید. با داشتن سیستم توزین می توانید اکثر هاپرها را مجددا مقاوم سازی کنید.

• باسکول های بار نهایی

آنها برای وزن کردن محصولات در لحظه بارگیری ایده آل هستند. در حالی که آنها فقط یک وزن تقریبی به شما می دهند، می توانید از مزایای بارگذاری وسایل نقلیه با دقت بیشتر بهره مند شوید و این امر از بارگیری مجدد آنها جلوگیری می کند.

• سیستم توزین روی وسیله نقلیه

این باسکول ها میزان دقیق بار کلی و بارهای دقیق محوری را به طور همزمان به شما ارائه می دهند، که امنیت بیشتری را برای راننده فراهم می کند و احتمال جریمه های اضافه بار محوری را از بین می برد.

نوع خاصی از فلومترها بوده که به هنگام کار با جامدات پودری یا دانه ای مناسب هستند. یکی از رایج ترین طرح های ویفیدر شامل یک تسمه نقاله همراه با غلتک هایی همراه با یک یا چند لودسل است، به طوری که طول ثابت تسمه به طور مداوم وزن را اندازه گیری می کند. این عملیات توزین به طور پیوسته انجام می شود و انواع مختلفی از مواد را می توان با این روش وزن کرد.

برای سفارش باسکول و لودسل به سایت ما مراجعه کنید

ویفیدر چگونه کار می کند

لودسل وزن یک قطعه از تسمه با طول ثابت را اندازه گیری می کند و یک عدد را در هر فاصله خطی بر روی تسمه نشان می دهد. یک سنسور سرعت  میزان سرعت تسمه را اندازه گیری می کند.

محصول این دو متغیر، فلوی عبوری مواد بر روی ویفیدر است. بلت فیدر می تواند با دقت های مختلف و در بعضی از مواقع با دقت هایی بسیار بالا و با درصد خطایی بسیار پایین، مواد را وزن کند.

برای به دست آوردن سرعت جریان مواد می توان از این فرمول استفاده کرد: F=Q.V/d

به طوری که،

F = فلوی مواد (به عنوان مثال، پوند در ثانیه)

Q = وزن مواد

V = سرعت تسمه نقاله

d = طول ناحیه توزین

برای مثال می توان یک فیدر وزنی کوچک (با طول حدود دو فوت) را در نظر گرفت، این فیدر وزنی، برای افزودن خمیر پودر خاکستر به آب در یک کارخانه تصفیه شهری برای خنثی سازی pH استفاده می شود و ما درباره آن توضیحاتی را ارائه خواهیم داد.

در وسط دهانه تسمه (که از نظر پنهان است) مجموعه ای از غلطک های پشتیبان جهت انداره گیری وزن تسمه و خاکستر بر روی تسمه قرار دارند. این ترتیب قرار گیری لودسل در این قسمت، میزان وزن مواد بر حسب پوند در هر فوت از طول تسمه (lb / ft) را نشان می دهد.

پودر خاکستری که به وسیله این تسمه نقاله حمل می شود می تواند به سادگی از انتهای تسمه ی تسمه نقاله به درون آب ریزش کند.

سنسور سرعت نیز سرعت تسمه را بر حسب فوت بر دقیقه (ft / min) اندازه گیری می کند. این اندازه گیری، هنگامی که با اندازه گیری پوند در هر فوت اندازه گیری شده توسط لودسل ضرب می شود، به نرخ جریان جرم (F) در واحد پوند در دقیقه (lb / min) تبدیل می شود.

واحد تبدیل ساده، نرخ جریان جرم را در واحد پوند بر ساعت (lb / h) بیان می کند. هر چه سرعت بیشتر شود نرخ جریان ماده بالا می رود، اما باید توجه داشت که سرعت های بالا امکان دارد دقت عملیات محاسبه وزن را تحت تاثیر قرار دهد و آن را پایین بیاورد.  

صفحه نمایشگر ویفیدر

ویفیدر اغلب نوسانات بارگذاری تسمه در طول عملیات عادی را نشان می دهند، که منجر به نوساناتی در جریان می شود.

گاهی اوقات این نوسانات در متغیرهای اندازه گیری شده و محاسبه شده بر روی صفحه نمایش ارائه نمی شوند که ناشی از تأخیر طبیعی برای محاسبه جریان جرم است (تاخیر در مقدار جریان حرمی تا زمانی که بارگذاری تسمه اندازه گیری و نمایش داده شده است).

پارس موازین با استفاده از خلاقیت طراحان و متخصصین آموزش دیده، علاوه بر به روزرسانی و بهبود کیفیت مداوم سیستم های توزین پیشین، نیازهای خاص صنعت توزین را بررسی و طرح های لازم را پس از مطابقت با استانداردهای روز دنیا به سایر واحدها ارائه می نماید. در صورتی که نیاز به مشاوره در خصوص انواع لودسلها و یا سیستم های توزین داشتید، می توانید با ما تماس بگیرید تا مشاوران باتجربه شما را در انتخاب مناسب ترین سیستم راهنمایی کنند.

ترمینال توزین خودکار

ترمینال های توزین خودکار در واقع کیوسک هایی هستند که علی رغم داشتن #نشاندهنده وزن، دارای تجهیزاتی جهت انجام عملیات توزین به صورت خودکار و بدون نیاز به حضور اپراتور، می باشند.

 

 

به کمک این ترمینال ها و البته دیگر تجهیزات جانبی # باسکول که پیش تر به آنها اشاره کردیم مانند راهبند ها، چراغ های راهنما و ... می توان یک # باسکول را از حضور اپراتور و نیروی انسانی جهت انجام و کنترل عملیات توزین بی نیاز کرد. و البته با بهره گیری از تجهیزات امنیتی #باسکول ها مانند دوربین ها، سنسورهای وضعیت و... نیز در باسکول های بدون اپراتور می توان تا حد زیادی امنیت یک باسکول را در خصوص خطای انسانی و دیگر موارد احتمالی تأمین نمود.

 

 

پس از شناسایی وسیله #توزین شونده توسط ترمینال توزین خودکار، تنها لازم است راننده عملیات توزین را تأیید نموده و از #باسکول خارج شود.

 

 

یک ترمینال #توزین خودکار می تواند از تجهیزات مختلفی جهت شناسایی وسیله نقلیه و مشخصات آن بهره ببرد که در ادامه به برخی از این تجهیزات خواهیم پرداخت.

دوربین های پلاک خوان

دوربین های پلاک خوان دوربین های مدار بسته ای هستند که در نزدیکی باسکول ها به گونه ای نصب می شوند تا پلاک کامیون ها پس از قرارگیری بر روی #باسکول در کادر بسته این دوربین ها قرار بگیرد. این دوربین ها تصاویر دریافت شده از پلاک کامیون ها را به کامپیوتر ارسال می کنند. این تصاویر توسط نرم افزارهای پلاک خوان پردازش شده و به این ترتیب کامیون قرار گرفته بر روی باسکول شناسایی می شود.

 

 

کارتخوان های RFID

در این نوع تجهیز شناسایی، یک کارت مغناطیسی شامل مشخصات وسیله نقلیه برای راننده صادر شده و راننده پس از قرارگیری بر روی #باسکول با نزدیک کردن آن به کارتخوان موجود در ترمینال توزین خودکار، توزین کامیون خود را انجام می دهد.

 

 

بارکد خوان

در این نوع تجهیز شناسایی، یک اسکنر بارکد خوان بر روی ترمینال توزین خودکار تعبیه شده و بارکد صادر شده برای راننده را اسکن می کند. به این ترتیب کامیون و راننده مورد نظر شناسایی شده و عملیات توزین می تواند انجام شود. اطلاعات قابل ثبت در کارت ها و بارکدهای در نظر گرفته شده قابل تعریف می باشد.

 

ترمینال های توزین خودکار با امکانات و آپشن های متنوعی برای #باسکول ها قابل ارائه خواهند بود که بدون نیاز به نیروی انسانی، علاوه بر انجام عملیات توزین، امکاناتی از قبیل ثبت و ذخیره سازی توزین های انجام شده و صدور قبض را امکان پذیر می کنند.

منبع

راهبند (Barrier)

راهبندهای اتوماتیک در ورودی و خروجی یک #باسکول نصب شده و جهت کنترل ترافیک باسکول ها مورد استفاده قرار می گیرند.

عملکرد این راهبندها به گونه ای است که در هنگام خالی بودن صفحه #باسکول، راهبند ورودی باز شده و پس از قرارگیری کامل کامیون بر روی آن بسته خواهد شد. پس از اتمام عملیات توزین راهبند خروجی باز شده و کامیون از روی #باسکول خارج می شود. بنابراین تنها زمانی اجازه ورود کامیون به باسکول داده می شود که صفحه باسکول کاملاً خالی شده و کامیون قبلی به صورت کامل از آن خارج شده باشد. همچنین این راهبندها جهت جلوگیری از تخلفات انسانی در باسکول ها نیز کاربرد دارند.

چراغ راهنمایی (Traffic light)

چراغ های راهنمایی مخصوص #باسکول ها دو خانه بوده و دارای دو چراغ سبز و قرمز است که جهت کنترل ترافیک در روند توزین باسکول ها و راهنمایی رانندگان مورد استفاده قرار می گیرد.

عملکرد چراغ های راهنمایی نیز مشابه عملکرد راهبندها بوده و به گونه ای عمل می کنند که هنگام خالی بودن صفحه #باسکول چراغ راهنمایی ورودی باسکول سبز شده و پس از ورود کامیون بر روی باسکول قرمز می شود. در انتهای باسکول نیز می توان از یک چراغ راهنمایی بهره برد، تا اتمام عملیات توزین را به راننده اطلاع دهد. به این منظور در حین عملیات توزین این چراغ قرمز بوده و پس از اتمام آن، سبز می شود.

بنابراین بسته به نیاز ، باسکول ها می توانند دارای یک یا دو چراغ راهنمایی باشند.

سنسورهای وضعیت (Position sensor)

سنسورهای وضعیت، سنسورهای نوری ای هستند که مانند راهبندها در ابتدا و انتهای باسکول قرار گرفته، با این تفاوت که محل قرار گیری آنها دقیقاً در ابتدا و انتهای صفحه پلتفرم باسکول می باشد.

وظیفه این سنسور ها کنترل قرار گیری کامیون به صورت صحیح بر روی صفحه پلتفرم می باشد. به این معنی که تا هنگامی که یک کامیون کاملاً بر روی صفحه پلتفرم باسکول قرار نگرفته است، اجازه انجام عملیات توزین را نمی دهند. این سنسورها تجهیز مناسبی جهت جلوگیری از تخلف در اندازه گیری مقدار بار کامیون ها توسط اپراتور و یا رانندگان کامیون ها محسوب می شوند.

دوربین های نظارتی

دوربین های نظارتی نیز از دیگر تجهیزات امنیتی #باسکول ها محسوب می شوند که جهت کنترل فرآیند توزین توسط ناظر و جلوگیری از هرگونه تخلف احتمالی در باسکول ها مورد استفاده قرار می گیرند.

در مقاله این هفته قصد داریم به معرفی نرم افزارهای توزین بپردازیم.

امروزه با توجه به الکترونیکی شدن # نشاندهنده های وزن در باسکول ها، تقریباً می توان گفت تمامی این نمایشگرها امکان متصل شدن به سیستم کامپیوتر را جهت بهره مندی از قابلیت های نرم افزاری دارا می باشند. معمولاً نمایشگرهای # باسکول از پروتکل های سریال و USB جهت ارتباط با کامپیوتر استفاده می کنند. با توجه به پیشرفت بسیار بالای سیستم های کامپیوتری و نرم افزارهای آن، بدیهی است که متصل شدن یک باسکول به کامپیوتر، امکانات و قابلیت های بسیار پیشرفته ای برای آن به ارمغان خواهد آورد؛ که ساده ترین شکل آن استفاده از #نرم افزارهای توزین جهت آسان تر شدن عملیات اپراتوری، گرفتن گزارش های مورد نیاز، ذخیره و ثبت اطلاعات، امکان ارتباط با انواع پرینترها جهت چاپ قبض های دلخواه و... می باشد.

 

 

به همین خاطر امروزه بسیاری از #باسکول ها مجهز به نرم افزارهای توزین بوده و به اپراتور کمک می کند تا امکانات بیشتری در اختیار داشته باشد و عملیات ثبت و توزین را به نحو ساده تر و سریع تر انجام دهد. همچنین با توجه به اینکه #نشاندهنده های باسکول معمولاً قابلیت ارتباط با نوع خاصی از پرینترها را به صورت مستقیم دارند، با اتصال این #نشاندهنده ها به کامپیوتر می توان از انواع پرینترهای مختلف جهت صدور قبض استفاده کرد.

 

 

 

 

علاوه بر این نرم افزارهای بسیار پیشرفته تری جهت #باسکول ها تولید شده اند که امکانات پیشرفته ای در جهت هوشمند سازی #باسکول ها ارائه می دهند. این امکانات در راستای هوشمند سازی و بالابردن قابلیت های امنیتی باسکول ها، امکان اضافه کردن تجهیزاتی از قبیل دوربین های پلاک خوان ، دوربین های اسنپ شات، شناسایی اتوماتیک کامیون ها به محض ورود، انجام هوشمند عملیات توزین توسط ربات های نرم افزاری، ثبت و ارسال اطلاعات توزین به واحدهای مختلف جهت کنترل مرکزی ، نظارت و کنترل باسکول از راه دور و ... می باشند.

به گونه ای که یک باسکول می تواند به صورت کاملاً اتوماتیک و بدون نیاز به اپراتور در شرایط بالای امنیتی مورد بهره برداری قرار گیرد.

نمایشگر ثانویه ( Large Display )

در مقاله این هفته قصد داریم به معرفی نمایشگر ثانویه ( Large Display ) بپردازیم.

 

Large Display یا نمایشگر ثانویه باسکول ، نمایشگر بزرگی است که می تواند به نمایشگر اصلی باسکول متصل شده و عدد وزن نمایش داده شده توسط نمایشگر اصلی را به صورت بزرگتر و قابل دید برای رانندگان نمایش دهد. این #نمایشگرها دیتای ارسالی از نمایشگر اصلی #باسکول را دریافت کرده و عدد وزن را به صورت بزرگتر و یا در محلی دیگر به نمایش می گذارند.

 

 

 

 

 

 

این قابلیت در #باسکول های کامیون کش می تواند به رانندگان این امکان را بدهد که در حین عملیات توزین، وزن کامیون خود را مشاهده کنند.

 

 

 

 

 

 

در انتخاب یک لارژدیسپلی مناسب لازم است شرایط محیطی و نوع استفاده از آن در نظر گرفته شود. در ادامه به شرح موارد حائظ اهمیت در انتخاب لارژدیسپلی مناسب برای یک #باسکول به شرح ذیل می پردازیم:

 

 

 

ابعاد

 

نمایشگرهای ثانویه از نظر ابعادی بسته به کاربرد و فاصله دید مورد نظر در ابعاد مختلفی ساخته می شوند. نکته مهم این است که در انتخاب ابعاد مورد نظر، باید به ابعاد فونت اعداد نیز توجه شود.

 

 

 

 

 

شدت نور

 

بسته به نیاز ، نمایشگرهای ثانویه ممکن است در محیط های مسقّف (اتاق باسکول) و یا در محیط باز و زیر نور آفتاب نصب شوند. بنابراین لازم است به این نکته توجه شود که جهت استفاده در محیط های باز، باید از مدل های دید در روز (شدت نور بالا) استفاده شود. معمولاً در طراحی نمایشگرهای مناسب محیط مسقّف، از دیسپلی های 7SEG و برای نمایشگرهای مناسب محیط باز، از دیسپلی های LED با شدت نور بالا استفاده می شود.

 

 

 

 

 

پروتکل ارتباطی

 

در انتخاب یک لارژدیسپلی مناسب باید به پروتکل ارتباطی نمایشگر اصلی توجه نمود. این به این معناست که مدل لارژدیسپلی را باید مناسب با پروتکل ارتباطی موجود در #نمایشگر اصلی باسکول انتخاب کرد. معمولاً #نمایشگرهای اصلی #باسکول ها از پروتکل های ارتباطی سریال برای ارتباط با تجهیزات جانبی بهره می برند. بنابراین اکثر لارژدیسپلی ها نیز از طریق پورت های سریال به نمایشگر اصلی متصل می شوند. البته برخی از این نمایشگرها قابلیت ارتباط گرفتن از طریق دیگر پروتکل های ارتباطی مثل جریان آنالوگ 4 تا 20 میلی آمپر را نیز دارا می باشند.

 

 

 

 

 

جنس بدنه

 

از نظر حفاظت فیزیکی نیز بسته به شرایط محیطی محل نصب، لارژدیسپلی ها دارای بدنه هایی با درجه حفاظت (IP) مختلفی هستند که در انتخاب مدل مناسب باید مورد توجه قرار گیرند. این امر در مواردی که محل نصب در محیط های باز است، بسیار حائظ اهمیت می باشد.

 

 

 

امروزه پیشرفت تکنولوژی، باسکول ها را نیز که پیش تر تماماً مکانیکی بوده و تنها وظیفه مشخص کردن وزن اجسام را به عهده داشتند، دچار تحولات زیادی کرده است. پس از الکترونیکی شدن باسکول ها، امکان اضافه شدن تجهیزات جانبی زیادی برای آنها فراهم شده است، به گونه ای که علی رغم وظیفه اصلی خود، می توانند به کمک ارتباط با تجهیزات جانبی، امکانات و قابلیت های زیادی را ارائه دهند. سطح امنیت باسکول ها نیز که از اهمیت بالایی در زمینه خرید و فروش برخوردار می باشد، توسط تجهیزات جانبی بسیار افزایش یافته است.

امروزه باسکول های تمام اتوماتیک حتی بدون نیاز به اپراتور، امکانات امنیتی و کاربردی زیادی را به صورت خودکار در اختیار کاربران قرار می دهند.

 

 

در این مقاله قصد داریم شما را با تجهیزات جانبی باسکول ها آشنا کنیم. در ادامه به شرح برخی از این تجهیزات خواهیم پرداخت....

اگر قصد خرید یا اجاره باسکول را دارید، توضیح مختصر انواع مختلف باسکول ها که در زیر آمده می تواند به شما کمک کند.

باسکول ها انواع مختلفی دارند و انتخاب نوع آنها به عوامل مختلفی نظیر قیمت، فضای موجود، شرایط زمین، قابلیت دسترسی، قابلیت حمل، دفعات استفاده و هدف (تجاری یا غیر تجاری) بستگی دارد. اگر قصد خرید باسکول تجاری دارید، حتما باید شرایط قانونی آن را نیز در نظر بگیرید و در هنگام انتخاب محل به این نکته توجه داشته باشید.

باسکول های تریلی کش به طور کلی به دو دسته بالای زمین و همسطح زمین (کفی) طبقه بندی می شوند. باسکول های همسطح زمین به دو نوع نیمه عمیق (که داری دیواره های جانبی به عنوان نگهدارنده دیوارها و یک صفحه توزین تراز می باشد) و باسکولهای کاملا داخل زمین (که صفحه توزین کاملا با زمین اطراف تراز است) دسته بندی می شوند.

انواع مختلف باسکول برای کاربردهای مختلف

باسکول قابل نصب بر روی زمین

این باسکول ها رایج ترین نوع محسوب می شوند؛ چرا که مقرون به صرفه هستند و همچنین به حداقل زمان برای تنظیم و آماده سازی نیاز دارند. البته برای آماده سازی به سطح گسترده ای نیاز دارند. رمپ (سطوح شیب دار) ورودی و خروج باید حداقل 5 متر طول داشته باشد.

این نوع باسکول بصورت تک، دوبل یا چند کفه ای عرضه می شود که البته به طول وسیله نقلیه ای که باید وزن شود، بستگی دارد.

باسکول نیمه عمیق

این باسکول ها بصورت استاندارد و سفارشی هستند و بسته به نیازهای خاص می توانند چند کفه ای، دوبل یا تک باشند.

حذف سطح شیبدار یا رمپ دلیل ارزان قیمت بودن آنهاست، اما برخی کارهای عمرانی ضروری است (مانند خاکبرداری، لوله کشی و یا حفر چاه خروج آب). باسکول های نیمه عمیق دارای دیواره های جانبی هستند که به عنوان دیوارهای حائل یا نگهدارنده عمل می کنند و باید حداقل یک متر از کنار کفه فاصله داشته باشند. در برخی مواد نیاز است تا دیوارهای نگهدارنده اضافه بر نیاز تقویت شوند.

 

باسکول های نیمه عمیق سفارشی  (نوع خاص)

این نوع باسکول به طور کلی  در مکان های دارای محدودیت نصب، کاربرد دارد (محدودیت عرض سازه، وجود ساختمان های هم جوار در یک یا هر دو طرف باسکول، مسیر برگشت مجاور در یک یا هر دو طرف باسکول). این تغییر در طراحی اساساً یک نوع بهینه سازی برای تطبیق توزین وسیله نقلیه با توجه به محدودیت های موجود محیطی است.

در جایی که عرض یک یا هر دو دیوار جانبی کم است و یا دسترسی به برخی از لودسل  ها محدود است یا اصلا دسترسی وجود ندارد، باید حفره هایی در کفی و یا دیواره جانبی تعبیه نمود تا این فرآیند تسهیل گردد.

ادامه مطلب